深圳商报·读创客户端记者肖晗速速查
记者从深圳市交通运输局获悉，作为贯通福田与罗湖的“单洞双层隧道”，春风隧道主线将于今天12时正式开放通车。
据介绍，春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接，东至新秀立交南侧接入沿河南路，全长5078米。隧道分上下两层，上层隧道为东行方向，为福田往罗湖车辆提供通道，下层隧道为西行方向，为罗湖往福田的车辆提供通道速速查，每层设有单向两车道及连续紧急停车带，设计速度为60千米/小时。
据介绍，在深圳市中心城区的现状快速路网系统中，滨海大道、滨河大道、上步路高架、春风路高架、沿河南路构成“南环”快速路系统。但此前春风高架仅双向4车道、设计时速30km/h，与上游的滨河大道（双向8车道、设计时速80km/h）和下游的沿河南路（双向6车道、设计时速60km/h）严重不匹配，导致道路结构性“肠梗阻”。
春风隧道开通后，将构建“春风高架+春风隧道”立体交通走廊，形成“地上+地下”双向8车道的复合通道，车道数得以匹配，有望改善以往高峰期过度饱和、常态化拥堵情况，通行能力将得到一定提升。
据悉，为实现交通衔接更为顺畅，交通部门已提前施展“车道瘦身术”，调整沿河路新秀立交路段主线车道宽度，将单向车道宽度调整为两车道3.25米+两车道3.0米，单向增加了一个车道。如此一来，该路段也由双向六车道改为双向八车道，主线上下游车道数趋同，实现对隧道东侧出口车流更高效分流。
交通部门提醒：春风隧道限高3.5米，仅允许9座及以下小客车通行，货车、中型及以上客车通行。自行车、电动自行车等非机动车、行人严禁进入。目前隧道两侧已各设置了两套车牌识别系统，不仅能识别车型和监测车流、车速，还能检测并抓拍机动车违法行为。此外，隧道两侧还各配备了一套非机动车抓拍系统，当检测到电动车、自行车驶近隧道时，系统会进行预警并抓拍。
此外速速查，提醒市民本次开通的是春风隧道主线，并非春风隧道全线，隧道出入口两侧地面道路的部分路段仍需要进行施工，请市民根据导航指引合理规划出行路线。
博星优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
